Correias dentadas estouram por conta do grande trabalho que estas desenvolvem e pela falta de manutenção destas. Trocar correia dentada estourada é crucial porque, sem a correia, as forças do motor não podem ser transmitidas para outras partes, peças ou componentes do veículo. O ideal é trocar a correia dentada antes de ela estourar, já que após estourar pode danificar o motor. É aconselhada a troca a cada 50 mil quilômetros rodados ou de 3 em 3 anos. No entanto, é crucial fazer manutenções e verificações periódicas para saber se houve depreciação aparente da peça.
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