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Como veículos 1.8 são mais potentes, suas peças e componentes sofrem mais desgastes, principalmente a correia dentada, que é responsável por “controlar” a temperatura do motor, evitando que ele superaqueça. Por isso a manutenção periódica é mais do que importante, para proporcionar que o motor cumpra sua função. Geralmente, a troca deste equipamento é feita de 3 em 3 anos ou também a cada 50 mil quilômetros rodados.
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