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Localizados de forma majoritária nas rodas dianteiras do veículo, os discos de freio são normalmente fabricados a partir da cerâmica ou do ferro fundido, matérias-primas que conferem uma elevada resistência para as suas estruturas e fazem com que elas sejam perfeitas para o sistema de frenagem automotivo. Por outro lado, trata-se de um equipamento que precisa ser inspecionado frequentemente para que a avaliação de sua troca também seja levantada.
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Freios e Suspensão
Lona de Freio
Rocco - Troca de ÓleoAo se portar como o único componente do complexo de frenagem capaz de aceitar ações de retífica em casos de desgastes, a lona de freio ainda é o elemento responsável por comprimir o tambor –... Cotar Agora Saiba Mais
Freios e Suspensão
Pinça de Freio
Rocco - Troca de ÓleoResponsável pela fixação tanto de pistões e pastilhas, a pinça de freio é um dos componentes mais importantes ao longo do complexo de frenagem veicular. Uma vez que forças de tração, pressão,... Cotar Agora Saiba Mais
Freios e Suspensão
Suspensão para Carros
Rocco - Troca de ÓleoPartindo-se do pressuposto de que são quatro os principais elementos que compõem uma eficiente suspensão para carros (amortecedores, molas, pivô de segurança e barra estabilizadora), a manutenção... Cotar Agora Saiba Mais
Freios e Suspensão
Pastilha de Freio
Rocco - Troca de ÓleoResponsáveis por gerar a frenagem automotiva com a mais elevada segurança, a pastilha de freio é um dos elementos veiculares mais importantes ao longo de todo o automóvel. Presentes em duas (ou nas... Cotar Agora Saiba Mais
Freios e Suspensão
Tambor de Freio
Rocco - Troca de ÓleoUma vez que a principal função do tambor de freio é representada pela formação da superfície de atrito com a qual a lona de freio se comprime, a avaliação do desempenho desse dispositivo deve ser... Cotar Agora Saiba Mais
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Galeria de imagens de Discos de Freio
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