Atuar sobre o atrito das peças que a circundam é a primeira e uma das mais importantes características por trás da embreagem para veículos. Na prática, trata-se de um componente composto por rolamento da embreagem, disco e platô, que nada mais é do que uma substância formada pela carcaça da embreagem, pela placa de pressão e pela mola membrana. O posicionamento dessa embreagem se dá entre o motor e a caixa de câmbio do automóvel.
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