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Sobre o Alinhamento das rodas traseiras geralmente, é o tipo de suspensão que vai determinar se os ajustes são ou não necessários. O modelo mais comum de suspensão traseira em veículos de passeio é o eixo de torção, que dispensa o serviço. Outro tipo em que não se faz alinhamento é o eixo rígido, comum nos veículos utilitários, também com parâmetros fixos. Na suspensão multilink, que equipa os carros mais sofisticados, geralmente é fundamental fazer o alinhamento na traseira.
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